新形势下做好基层交警中队建设的思考内容摘要

【内容摘要】 基层交警中队是公安交警部门处在最基层的实战单位,承担着依法维护辖区道路交通秩序、保障交通安全畅通、调查处理一般以下交通事故、开展交通安全宣传“五进”活动等多种职能,一、基层交警队伍现状,1、警力不足,保障基层警力的制度也不完善,队伍老化问题越来越严重,2、工作任务繁重,身心压力大,民警职业健康状况令人担忧,3、基层中队组织建设缺乏活力,4、执法环境恶劣,5、执法不规范,二、完善新时期基层交警中队建设的七点对策和建议,基层交警中队的工作比较细碎、繁琐,既要管好人,还要做好事,中间还要协调各级的关系,上到党委、政府,下到村委会,真正要做好基层中队的工作却是件不容易的大事,1、确保基层中队选好配强领导班子。

基层交警中队是公安交警部门处在最基层的实战单位,承担着依法维护辖区道路交通秩序、保障交通安全畅通、调查处理一般以下交通事故、开展交通安全宣传“五进”活动等多种职能。因此,全面加强基层交警中队建设,实现基层交警中队队伍正规化、管理科学化、制度化、规范化,是提高交通管理水平、达到“降事故、保畅通”目标的一项重要工作。随着时代的变迁,新时期如何发挥好基层中队的战斗力,怎样做好基层中队各项工作?笔者在此谈谈自己的理解和认识。

一、基层交警队伍现状

1、警力不足,保障基层警力的制度也不完善,队伍老化问题越来越严重。xx县交警大队现有警力90人,其中正式民警32人,从警力与全县总人口对比来看,民警占全县人口的万分之二,也就是说,一名交通民警平均要管理4395余人的交通安全出行。大队现有6个基层中队,除城区中队外其余中队警力都在5人左右,普遍只有1名正式民警,那么在目前各中队管理3—4个乡镇的道路交通安全管理工作,点多、线长、面广的情况下,这样的警力势必无法满足各项工作任务的需要。同时,从2005年到现在,全大队只增加了1名正式民警,随着部分所队负责人逐渐离岗、退休,导致个别部门目前没有一名正式民警,队伍老龄化现象越来越严重,随着经济的发展,机动车与驾驶员数量正迅猛增长,警力严重不足与社会发展的矛盾已日益突出。

2、工作任务繁重,身心压力大,民警职业健康状况令人担忧。随着近几年经济快速发展,机动车及驾驶员数量正不断迅猛增长,交通参与者的增加,带给交通管理部门的压力也在不断增加。同时在日常工作中,上级公安机关和政府各部门各种各样的检查、评比、考核、会议太多太杂,本系统内的整治工作一个接着一个,使得基层民警难以应付。再加上每年承担的各种警卫、保卫任务,往往是还没完成这个任务又紧接着投入下个战役,...(剩余全文83.11%)

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